隨著時(shí)代的進(jìn)步，“綠皮車”已經(jīng)被無數(shù)人強(qiáng)烈要求光榮退役，然而就在最近，廣西告別了“綠皮車”時(shí)代。從六月一日起，隨著柳州至金城江兩對綠皮車的停運(yùn)升級，南寧鐵路局擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的53對旅客列車全部實(shí)現(xiàn)空調(diào)列車，至此，廣西全面告別了綠皮火車，旅客列車服務(wù)步入了新時(shí)代。

 

    “綠皮車”是20世紀(jì)50年代至80年代中國旅客列車的形象代表，價(jià)格便宜，正點(diǎn)安全，深受人們的青睞，當(dāng)時(shí)是人們出行乘坐交通工具的首選。隨著時(shí)代的不斷發(fā)展，人民生活水平不斷提高，綠皮車已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落伍于時(shí)代，今天人們從“綠皮車”聯(lián)想到電影中的場景，列車嚴(yán)重超員，車廂里塞滿了擁擠的人群，綠皮車成為過去一個(gè)時(shí)代的象征。綠皮車取暖使用的是燃煤小鍋爐，煤炭燃燒的黑煙伴隨著列車行進(jìn)，污染大氣環(huán)境，和近年來各地取締燃煤鍋爐的大環(huán)境格格不入。廣西告別“綠皮車”，從一個(gè)側(cè)面反映了鐵路的發(fā)展，記錄著時(shí)代的變遷。從告別“綠皮車”來探析我國廚電行業(yè)的具體形勢，我們廚電多久才能告別“綠皮車”呢?

 

    在這個(gè)競爭激烈的年代，中小廚電企業(yè)的空間似乎被擠壓的所剩無幾，傳統(tǒng)渠道正面臨越來越大的壓力，如果不能很好分散這個(gè)壓力解決銷售問題，倒閉就成了唯一的結(jié)局。

 

    盡管傳統(tǒng)渠道壓力一再增大，可是我們還是欣慰的看到一些獲得成功的企業(yè)，并且它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)：依靠電子商務(wù)這條新渠道不僅救活自己，還在網(wǎng)絡(luò)上成就自己的品牌�？磥憩F(xiàn)在很多廚電行業(yè)的都在尋找一條告別“綠皮車”的道路，

 

    隨著人們對生活水平的提高，人們對家用電器的要求更加的苛刻。這些年對于廚電企業(yè)來說，注定是個(gè)不平凡的幾年，用“危機(jī)”這個(gè)詞來概括可能更貼切當(dāng)下的形勢。對大部分的企業(yè)而言，今年不利因素的影響包括房地產(chǎn)市場政策的一再調(diào)控、銀根緊縮下的貸款難度增加及各類成本的上漲，盡管存在著無法改變的大環(huán)境不利因素，但是對于處在洗牌階段的部分廚電企業(yè)來說，他們看到的卻是機(jī)會(huì)，一次飛躍發(fā)展的機(jī)會(huì)，特別是近年來通過新興特殊渠道，如網(wǎng)購、電視購物等來實(shí)現(xiàn)一個(gè)品牌的成長與發(fā)展的品牌，它們已經(jīng)在這方面做的風(fēng)生水起讓人望塵莫及!轉(zhuǎn)型走上電子商務(wù)之路，成為他們解決營銷問題的第一選擇。