供需匹配 門窗行業(yè)物流渠道末端往下鋪設(shè)

　　物流的供給與需求匹配，需要分析特定時(shí)期、特定區(qū)域的物流供給及需求情況，從而進(jìn)行合理的配送管理。供需情況也需要大數(shù)據(jù)技術(shù)，來調(diào)配物流資源的配置和優(yōu)化。在三四五線城市及部分縣城均呈現(xiàn)強(qiáng)消費(fèi)力。需求端的增長，對(duì)干線、末端等方面的快遞網(wǎng)絡(luò)資源要求也逐步提升。

　　在政府發(fā)布的《電子商務(wù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提出：“建立適應(yīng)電商發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)體系，增強(qiáng)物流對(duì)電商發(fā)展的支撐保障能力……鼓勵(lì)企業(yè)整合社會(huì)存量資源，大力發(fā)展分布式區(qū)域物流配送中心，積極探索城市共同配送等電子商務(wù)物流新模式。政策的指引和支持將加速物流業(yè)縱向的深入發(fā)展，促進(jìn)門窗企業(yè)物流渠道的完善。另外一個(gè)方面，物流為渠道發(fā)展賦能的一次重要體現(xiàn)。

　　物流鏈路升級(jí) 反向賦能全渠道

　　物流在全渠道的發(fā)展方向下，已經(jīng)不再是單純地將某物從某地運(yùn)送到某地，而是要為商家賦能。就門窗行業(yè)發(fā)展來說，要發(fā)揮全渠道的優(yōu)勢(shì)，更需要現(xiàn)代物流的支持。門窗產(chǎn)品屬于非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，門窗產(chǎn)品的物流服務(wù)更復(fù)雜、更專業(yè)，更具有特點(diǎn)。門窗配送對(duì)于“送、裝、修”有較高的要求，同時(shí)還需要擁有產(chǎn)品安裝、售后維修等能力，對(duì)傳統(tǒng)物流是重大考驗(yàn)。因此，門窗最后一公里的安裝配送，也一直是門窗行業(yè)的痛點(diǎn)。

　　門窗企業(yè)在物流渠道的鋪設(shè)，物流的選擇不僅要具備大件產(chǎn)品配送能力，同時(shí)其在二三線城市和鄉(xiāng)縣區(qū)域的大件物流縱深網(wǎng)絡(luò)資源。物流渠道的鋪設(shè)與線上銷售和線下O2O渠道鋪設(shè)相輔相成，才能實(shí)現(xiàn)資源的有效利用和變現(xiàn)。阿里巴巴全渠道業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葉國輝指出“全渠道只是線下線上的融合，是物理反應(yīng)，把線下的庫存、人員，整個(gè)門店體系打通了，提升了整體貨運(yùn)周轉(zhuǎn)和能效。”大件物流能否送到家、能否送上樓，能否幫忙拆箱、能否專業(yè)安裝，都是需要持續(xù)解決的問題。

　　相信，隨著物流渠道建設(shè)的不斷完善，未來門窗行業(yè)的電商格局將會(huì)重構(gòu)。