行內(nèi)人士表示，目前中高端家居市場(chǎng)面臨著較大的困局，主要有四個(gè)方面原因。一是市場(chǎng)逐步進(jìn)入飽和期，需求不斷減少，供大于求的矛盾逐漸突出，廠家成品庫(kù)存持續(xù)高企。二是在經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，消費(fèi)者實(shí)際收入減少，對(duì)高端消費(fèi)更加謹(jǐn)慎，再加上國(guó)家反腐倡廉政策的持續(xù)高壓，高端消費(fèi)者進(jìn)一步減少，使得中高端家居市場(chǎng)雪上加霜。三是企業(yè)效益不斷降低。隨著地區(qū)環(huán)境污染加重，地價(jià)上漲，以及勞動(dòng)力成本提高和當(dāng)?shù)卣�府進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等，區(qū)域原有優(yōu)勢(shì)逐漸失去，家居產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下降，企業(yè)效益不斷降低。四是資金緊缺現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重。由于資金長(zhǎng)期積壓在成品上難以回籠，每月的店鋪?zhàn)饨�、工人工資、原材費(fèi)用等就像大山一樣壓在眾多家居廠家的肩上。

　　但近期，一則新聞引起了門窗企業(yè)的注意，“發(fā)改委連續(xù)5天力挺高鐵，今年投資或不止8000億”。這一消息對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)來說應(yīng)該是較大的利好，正如中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕所說，“鐵路建設(shè)帶動(dòng)城市建設(shè)，促進(jìn)各行業(yè)發(fā)展，是抵御經(jīng)濟(jì)下行壓力的最佳選擇之一，理應(yīng)加大投資”。

　　利好雖然來了，但與門窗商家所期待的還是有較大的出入。鐵路建設(shè)可以有效增加投資、擴(kuò)大消費(fèi)，但對(duì)中高端門窗市場(chǎng)消費(fèi)的刺激并不是那么直接，效果也較為有限。然而工程建設(shè)對(duì)建筑類產(chǎn)品的需求卻會(huì)大大增加，可以預(yù)見的是如門窗類的建材市場(chǎng)在下半年繼續(xù)會(huì)有更大的發(fā)展空間。

　　在經(jīng)濟(jì)下行壓力依然嚴(yán)重的下半年，內(nèi)需疲軟的局面預(yù)計(jì)難以有效改變，這就預(yù)示著中高端門窗市場(chǎng)的“苦日子”還將繼續(xù)。而在“高鐵經(jīng)濟(jì)”刺激下，中低端門窗市場(chǎng)有望迎來發(fā)展的契機(jī)。