十月以來，家居行業(yè)迎來快速復蘇，雙十一期間，各大網(wǎng)購平臺、直播帶貨勢頭強勁，家居類產(chǎn)品銷售額高速增長，這不僅為家居企業(yè)帶來了實質(zhì)性的利好，同樣也為大件家居物流帶來了新的機會。中國家居物流正在發(fā)生深刻的變化，突出的特點體現(xiàn)在三個“新”字上，就是新群體、新模式、新生態(tài)。

　　一、新群體

　　如今，中國的家居市場面對的是新的消費者群體，消費觀念也發(fā)生了深刻的變化。

　　一方面是消費群體越來越年輕化，以前，家居的消費主力軍是70后，現(xiàn)在是80后、85后和90后，兩代人的消費行為發(fā)生了明顯變化。代際之間的差異也在刺激線上家居市場規(guī)模的擴增——從結構上看，85后的家居消費者們正在逐步扛過大旗，與此同時，90后悄然占據(jù)四分之一的人口。

　　年輕群體的消費習慣、審美取向及生活方式有很大不同，會帶來商品端和營銷端，以及交互與交付的變化。

　　家居購物，不再只是買家具，年輕人們眼中購物的目標是要打造一個心目中的“家”，它需要個性化和獨特審美。

　　從全鏈路營銷來看，這種客觀變化首先促成了傳統(tǒng)品牌的年輕化。品牌如若能夠激發(fā)年輕人與家居品牌的互動繼而打造聯(lián)想，就有可能實現(xiàn)品牌破圈層傳播。

　　另一方面，隨著6億多人口的下沉市場的新消費力量大規(guī)模出現(xiàn)，家居市場也得以擴展。京東最新數(shù)據(jù)表明，過去一年新增1億用戶中有80%來自下沉市場。農(nóng)村市場處在消費升級階段，對于家居的需求也呈現(xiàn)了井噴態(tài)勢。

　　然而，對于廣大農(nóng)村來說，末端的"入戶難，安裝難"，是家居電商面臨的難題。非標準化和需要安裝是家居商品最明顯的特征，一個普通的柜子，就含有板材、釘子、滑軌等各種配件，需要專業(yè)安裝，有些則更復雜。從開箱檢驗、零配件核對，到讀懂說明書、組裝，再到最后的成品檢查，任何一個細節(jié)出錯，都可能導致重來，所以對于農(nóng)村家居物流的配送提出了更高的要求。

　　總之，今天的家居市場，面對著是新的消費群體，一方面是年輕化，另一方面是下沉化。新的消費群體，秉持著新的消費觀念，因此，家居物流要面對這兩大群體的變化，創(chuàng)新自已的物流內(nèi)容與形式。

　　二、新模式

　　家居網(wǎng)購逐漸成為一種新模式，家居大件網(wǎng)上買，已經(jīng)成為越來越多人的共識

　　中國的家居市場的規(guī)模僅僅是軟裝就在5萬億左右�，F(xiàn)在線上渠道占到的份額都還沒有達到20%-30%，這不代表“不行”，而是廣袤的增長機會。這種新模式，將有廣闊的發(fā)展空間。

　　家居類商品不僅單價高，且標準化程度低，這意味著消費者需要付出更高的“選擇成本”，表面上，線下渠道似乎比線上更適合承接這樣的需求。事實上，傳統(tǒng)的線下家居渠道，同樣存在著大量難題。小到一個比價，大到產(chǎn)品信息不對稱、缺乏成熟標準等，這些問題不僅沒有降低、反而進一步推高了消費者的“決策成本”。

　　因此，越來越多的用戶希望通過網(wǎng)購選擇家居商品，而且趨勢明顯。但我國物流配送和安裝服務遠遠落后于消費者日益增長的需求，成為制約消費者放心網(wǎng)購家居商品的重要瓶頸。

　　目前，家居產(chǎn)品，因為物流服務鏈條太長，信息化低、時效低、標準化低、破損率高等痛點，消費則不敢輕易下單，極大地阻礙著家居行業(yè)的線上轉(zhuǎn)型。

　　一份數(shù)據(jù)表明，消費類企業(yè)的線上化程度近三成，而家居類企業(yè)真正實現(xiàn)線上營銷的不過3%。過去3年，中國消費者對網(wǎng)購的平均滿意度為71%，而對網(wǎng)購快遞服務的滿意度卻不足四成，其中大件物流滿意度更低，送貨不上門、送裝不同步等問題嚴重。

　　電商模式的進一步演化，為大件家居的線上銷售帶來更多利好，也就意味家居物流服務還有更大的藍海市場。而對于物流企業(yè)來說，打造高標準的倉、干、支、裝一體的家居物流服務鏈條，才能形成自己的核心競爭優(yōu)勢。一旦物流配送和安裝服務都能跟得上，大件家居網(wǎng)購即將迎來爆發(fā)期。

　　家居消費場景日益活躍，對線上購物的需求及服務體驗進一步升級。服務的性價比、情感及價值體驗成為低頻商品(家居是其中之一)占領其“消費心智”的重中之重。針對價格、品質(zhì)及時效等多個物流維度來滿足同一用戶的交付需求成為家居市場重要之重。

　　通過物流服務范圍的擴大與時效提速，重塑家居商戶與消費者之間的供應鏈條，為消費者提供品質(zhì)化到家服務體驗。一個模式的創(chuàng)新，將給家居市場帶來全新的改變，形成人、貨、場重構后未來家居行業(yè)的新圖景。

　　三、新生態(tài)

　　新品牌(DTC模式)、新產(chǎn)業(yè)帶(C2M模式)等家居商家群體的崛起，催生了新型物流需求，另一方面，家居電商加速對下沉市場滲透，意味著物流配套也得跟進。

　　DTC、C2M、直播帶貨的商家/廠家，為滿足消費者個性化、多樣化需求，刺激了新型的物流場景產(chǎn)生，對相應供應鏈能力也提出新挑戰(zhàn)。

　　在物流層面需要的已經(jīng)不只是一個訂單配送機器，而是期望有一套契合自身品牌調(diào)性，及目標人群的物流運營服務體系，來減少品控、代工生產(chǎn)等方面的風險。

　　傳統(tǒng)的物流模式只負責包裹攬收配送，很難觸及到交易端，無力幫助商家降本增效。對物流來說，越來越清楚要從訂單驅(qū)動變成產(chǎn)品驅(qū)動，不僅對外提供快遞履約服務，還打通營銷、倉儲、配送、售后等環(huán)節(jié)，為商家提供一體化的供應鏈服務。正如業(yè)內(nèi)人所說，物流從來不只是搬運，物流服務需求是多元化的，多層次的，其實家居物流最極致地表現(xiàn)出了這一點。

　　很久以來，因為家居大件，配送安裝麻煩，物流配送成為家居電商發(fā)展的主要頑疾。***家電“體重大易破損、送不到送得慢、成本高服務訴求多”等物流服務難題，將成為最終開啟一個家居物流的新時代的前提條件。

　　近年來，我國家具產(chǎn)業(yè)的集群化趨勢日益明顯，形成的珠三角、長三角、環(huán)渤海、東北和西部五大家具產(chǎn)業(yè)區(qū)，集中了中國 90%的家具產(chǎn)能。

　　以蘇寧為代表的物流家居服務順應這一形勢，正式啟動產(chǎn)地倉賦能計劃，擬到2021年底，新增潮州、成都、天津、贛州、鄭州5大專業(yè)化家居產(chǎn)地倉，以7大樞紐中心協(xié)同40余座大件區(qū)域中心倉，形成一張全國聯(lián)通的倉網(wǎng)群結構，為家居合作伙伴提供“到倉、到店、到家”全場景解決方案。

　　蘇寧物流家居產(chǎn)地倉以產(chǎn)地直發(fā)的核心優(yōu)勢，為家居合作伙伴提供一倉發(fā)全國，以減少中轉(zhuǎn)提升時效，同時集合工廠攬件、庫內(nèi)存儲、高效分揀等功能為一體，為全國區(qū)域中心倉、前行倉快速補貨，加強區(qū)域滲透率，提升家居品牌跨區(qū)域擴張能力。

　　對家居物流來說，此前物流的粗放型比拼結束，開放化和智能化將成為前方物流行業(yè)比拼的關鍵點，數(shù)智化供應鏈的出發(fā)點就是，讓B端供給與C端消費需求充分匹配。

　　隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術的不斷發(fā)展，家具物流成本居高不下的情況很可能會被改變，一種新的方式---智慧物流，能夠?qū)⑽锪�、倉儲、配送、安裝、維修等服務各環(huán)節(jié)有機聯(lián)系起來，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)資源、效率的優(yōu)化配置，從而有效降低家居企業(yè)、經(jīng)銷商的運營成本和管理成本。

　　物流服務的水平直接影響品牌的美譽度，完善、優(yōu)質(zhì)的服務能夠提高顧客的二次購買率和轉(zhuǎn)介紹率。

　　從長遠的角度看，只有具備了專業(yè)性、全網(wǎng)型兩個核心能力的物流企業(yè)才能滿足家居企業(yè)和消費者對于家居物流服務的各項需求。

　　家居的物流服務不單單是針對某一商品，還要包括產(chǎn)品使用的整個生命周期，從購前咨詢、商品購買、售后服務、金融方案、產(chǎn)品回收等方面形成一個閉環(huán)，讓消費者體驗到一個全場景的服務體驗。

　　家居業(yè)將銷售火爆的背后，物流服務起著至關重要的作用，從供應鏈協(xié)同、倉儲資源、預售下沉、到家服務等方面再度升級，重新定義家居物流服務新標準，新生態(tài)。