在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，紅旗將于2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，2025年將實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。據(jù)悉，紅旗首款具備L4級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車即將在11月初發(fā)布。

　　在新能源汽車領(lǐng)域，2018年，紅旗首款純電動(dòng)車正式量產(chǎn);2019年，紅旗燃料電池車將開始批量實(shí)地運(yùn)行;2020年，紅旗將推出續(xù)航里程達(dá)600KM的系列電動(dòng)車;到20255年，紅旗將推15款電動(dòng)車型。

　　據(jù)悉，紅旗燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)近期成功點(diǎn)火，這是國(guó)內(nèi)首款用于搭載乘用車的50KW級(jí)別燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，是中國(guó)乘用車燃料電池領(lǐng)域的最新突破。

　　在共享出行領(lǐng)域，紅旗正積極探索推廣紅旗出行、公務(wù)用車3.0項(xiàng)目等創(chuàng)新模式，已經(jīng)和長(zhǎng)春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推動(dòng)紅旗智享出行服務(wù)，正在擴(kuò)展紅旗智享出行服務(wù)全國(guó)平臺(tái)。

　　目前，年初發(fā)布的全新紅旗品牌戰(zhàn)略正在加速落實(shí)，目前，中國(guó)一汽已構(gòu)建了“二部四院”的研發(fā)體系，形成了“三國(guó)五地”全球研發(fā)布局，建立了一支超過(guò)5000人的全球化優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

　　中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記徐留平表示，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在變革時(shí)代，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)，唯有不斷創(chuàng)新和匯集各方面優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)合作共贏發(fā)展，才能贏得未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

　　紅旗，是中國(guó)汽車工業(yè)的一張名片，在國(guó)人心目中有特殊的地位。60年前，第一汽車制造廠全廠總動(dòng)員，組成攻關(guān)突擊隊(duì)，日夜奮戰(zhàn)，于1958年8月1日造出第一輛紅旗牌高級(jí)轎車，創(chuàng)造了中國(guó)汽車工業(yè)的奇跡。紅旗品牌創(chuàng)立以來(lái)，紅旗轎車長(zhǎng)期被用作中國(guó)重大慶典活動(dòng)的檢閱車，但由于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品定位、市場(chǎng)開拓等方面存在諸多問(wèn)題，在汽車消費(fèi)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。

　　2018年1月8日，一汽發(fā)布全新紅旗品牌戰(zhàn)略，宣布打造新紅旗成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代“美好生活、美妙出行”的追求，并發(fā)布一系列產(chǎn)品和研發(fā)規(guī)劃。