同樣是外來(lái)品牌進(jìn)入高端市場(chǎng)，為什么寶沃能夠在短期內(nèi)取得成功呢?2016年4月份BX7上市之時(shí)承諾購(gòu)買寶沃BX7的前1萬(wàn)名消費(fèi)者，“可享終生保修0付費(fèi)、車聯(lián)系統(tǒng)0月費(fèi)的優(yōu)惠政策，并且五年后半價(jià)換購(gòu)”，這一史無(wú)前例的營(yíng)銷手法無(wú)疑是其取得關(guān)鍵一役的砝碼。

　　一不具名車企高管向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示， 寶沃采取的“終生保修”政策要對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量有足夠的信心，一款車型一般3年后都會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)各種維修問(wèn)題，如果質(zhì)量問(wèn)題過(guò)多無(wú)疑是企業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)。

　　就在3月24日寶沃BX5上市會(huì)上，寶沃汽車(中國(guó))有限公司執(zhí)行副總裁陳威旭宣布，寶沃汽車?yán)^續(xù)將終身免費(fèi)保修政策延續(xù)至BX5，確保車主們用車無(wú)憂。

　　不具名汽車分析師表示，之所以寶沃能成功靠的是“真金白銀”的差異化營(yíng)銷手法，后來(lái)者要想占有市場(chǎng)必須高質(zhì)低價(jià)、人無(wú)我有。

　　陳威旭在現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪時(shí)表示，寶沃將逐漸完成其SUV家族的布局，最終將寶沃品牌重新帶回到世界一流汽車企業(yè)的位置。

　　高端SUV定位切入市場(chǎng)

　　根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國(guó)乘用車共銷2437.69萬(wàn)輛，SUV車型銷量達(dá)到904.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.59%，可以說(shuō)，SUV依然是增幅最大的細(xì)分市場(chǎng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前緊湊型SUV仍是主戰(zhàn)場(chǎng)，中大型SUV增長(zhǎng)空間更大。從車型級(jí)別來(lái)看，緊湊型SUV約占50.31%，小型SUV、中型SUV分別為20.25%和18.4%，中大型SUV約為10.43%。

　　而寶沃在BX7之后推出的BX5，仍選擇SUV車型來(lái)鞏固市場(chǎng)地位，用陳威旭的話來(lái)說(shuō)，是品牌需要完善自身SUV家族的布局。隨著B(niǎo)X5的上市，品牌能進(jìn)一步擴(kuò)大在華SUV市場(chǎng)份額。

　　可以說(shuō)，SUV車型無(wú)疑還是當(dāng)下中國(guó)車市的風(fēng)口，繼續(xù)打牢SUV產(chǎn)品根基也是寶沃的不二選擇。有業(yè)內(nèi)人士這樣評(píng)價(jià)寶沃的發(fā)展戰(zhàn)略，先投放高端產(chǎn)品BX7提高品牌影響力，再投放高性價(jià)比緊湊級(jí)SUV車型BX5提高銷量，可謂摸清了中國(guó)市場(chǎng)的路子。

　　而德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)管理委員會(huì)主席及全球CEO華立新先生也在采訪中表示，BX5和BX7 EV版的推出將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品序列，品牌計(jì)劃以每年發(fā)布兩款新車的節(jié)奏，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的全面覆蓋。

　　優(yōu)厚售后政策深化高端定位

　　早在2016年，寶沃汽車就推出了“終身免費(fèi)保修政策”，而這次的BX5也依然堅(jiān)持了這項(xiàng)保證。

　　可以說(shuō)，除了產(chǎn)品的造型、內(nèi)飾、性能、配置以外，售后所能提供的“終身免費(fèi)保修”、3年免費(fèi)救援、易損件延保等服務(wù)，都對(duì)消費(fèi)者有著極大的吸引力。有業(yè)內(nèi)人士表示，這類政策無(wú)疑會(huì)提振消費(fèi)者對(duì)品牌產(chǎn)品的信心，并且能夠增加品牌溢價(jià)及消費(fèi)者的品牌黏性。

　　而陳威旭在采訪中表示，通過(guò)終身質(zhì)保，讓車有更為長(zhǎng)期的精細(xì)保養(yǎng)，未來(lái)即使作為二手車交易，其價(jià)值也能保持的比較高，這是品牌提出終身質(zhì)保政策的出發(fā)點(diǎn)。

　　對(duì)于寶沃能在較短時(shí)間內(nèi)獲得新生，華立新表示，原因主要有三點(diǎn)，第一就是產(chǎn)品力強(qiáng)，好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和質(zhì)量保證是最關(guān)鍵的要素。而其次，寶沃在中國(guó)快速建立了較為完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系，建立了比較統(tǒng)一的品牌形象。最后就是工匠精神和德國(guó)工藝的傳承。

　　可以說(shuō)，寶沃的成功給不少新品牌的發(fā)展帶來(lái)了借鑒。有業(yè)內(nèi)人士指出，目前一個(gè)新的品牌想要進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，首先肯定要有拿得出手的產(chǎn)品，有差異化的定位和合理的性價(jià)比，有賣點(diǎn)才能迅速占據(jù)一定的市場(chǎng)份額。

　　陳威旭表示，2019年，寶駿在歐洲的工廠就會(huì)徹底完工，品牌的中長(zhǎng)期規(guī)劃就是重回到世界一流汽車企業(yè)的位置。