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    2016/5/31 9:34:07

    讓淋浴房企業(yè)又愛又恨的物流行業(yè)

    本站原創(chuàng)
    我國物流行業(yè)的發(fā)展一直都缺乏監(jiān)管和規(guī)劃,很多用戶批評物流行業(yè)有“三差”:信用差、口碑差、服務(wù)差。但是淋浴房企業(yè)要運營,就離不開物流行業(yè)這個物資流動的紐帶。淋浴房企業(yè)對物流行業(yè)可謂是又愛又恨,物流行業(yè)在為淋浴房企業(yè)解決了運輸?shù)膯栴}的同時,也為淋浴房企業(yè)添了不少堵。

      關(guān)系:淋浴房企業(yè)更多是中介的角色

      淋浴房企業(yè)與物流企業(yè)的關(guān)系非常微妙,物流企業(yè)與淋浴房企業(yè)并沒有直接的合作或交易關(guān)系,但淋浴房企業(yè)與物流企業(yè)日常的接觸還是比較多的。

      據(jù)某淋浴房銷售總經(jīng)理介紹,物流企業(yè)主要還是與經(jīng)銷商的關(guān)系更緊密,經(jīng)銷商需要淋浴房企業(yè)發(fā)貨,通常情況都是經(jīng)銷商委托物流公司前往工廠拉貨,淋浴房企業(yè)更多只是充當(dāng)一個溝通對接的角色。

      “淋浴房企業(yè)目前就做核實物流公司的信息、檢查運輸?shù)漠a(chǎn)品、搬運貨品等對接工作,其他都是經(jīng)銷商與物流企業(yè)的事情了。”由于物流行業(yè)良莠不齊,導(dǎo)致在物流運輸過程中會出現(xiàn)這樣那樣的問題,許多淋浴房企業(yè)為了減少與經(jīng)銷商和物流企業(yè)的糾紛,都不會碰這個燙手山芋。

      雖然淋浴房企業(yè)盡量與物流企業(yè)絕緣,但物流企業(yè)的數(shù)量多而雜,物流行業(yè)的競爭還是比較激烈,許多物流企業(yè)為了拿到更多的業(yè)務(wù),也會與淋浴房廠家進行一些合作。這位銷售總經(jīng)理補充:“一些物流企業(yè)會自動找上門,希望淋浴房企業(yè)能推薦一些客戶給他們,因此,一些企業(yè)得知部分下單的經(jīng)銷商還沒有找到相關(guān)的物流企業(yè)的時候,會推薦一些物流企業(yè)給經(jīng)銷商選擇,如果經(jīng)銷商認為價格合適,就會促成他們的交易,而淋浴房企業(yè)充其量只是擔(dān)當(dāng)中介的角色。”

      影響:運費上漲淋浴房企業(yè)成本壓力大

      隨著近段時間油價上漲、人工工資上漲,物流行業(yè)的運輸費用也不可避免地上漲。據(jù)了解,流通環(huán)節(jié)一直是淋浴房企業(yè)物流開支的大頭。加上由于油價、過路費、司機的人工費、車險等各種因素疊加,物流成本占的比例也是越來越高。

      某品牌淋浴房銷售總經(jīng)理舉例說,從廣東到福建,走最便宜的鐵路運輸,一噸散貨物流費大約要三四百元,而從佛山到新疆,一噸散貨物流費就要一千多元。“雖然一般情況下物流費是經(jīng)銷商出,但終端銷售時會轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。一塊800x800的淋浴房,從廣州到福建基本加價5、6元,而到東北要加10多元。”

      而淋浴房企業(yè)采購原材料時的物流成本則需由企業(yè)自己承擔(dān),這部分成本壓力也不小。一位淋浴房銷售副總經(jīng)理表示,從外省或者國外進口的淋浴房原材料,平均算下來一噸的物流費也高達500多元。

      運輸企業(yè)一位負責(zé)人告訴記者,一輛載重5噸的貨車,一般每100公里油耗在30升左右,一個月跑5000公里路,一輛車每個月耗油1500升,相比兩年前多支出4000元左右。而物流公司的負責(zé)人透露,燃油成本占據(jù)物流運輸業(yè)運作成本的20%左右,因此如果不調(diào)高運輸價格,他們將很難生存。據(jù)悉,物流企業(yè)今年普遍已經(jīng)提價6%~10%。

      矛盾:物流讓淋浴房企業(yè)損失大了

      每談起物流企業(yè),淋浴房行業(yè)人士都義憤填膺。貨物晚點到達、貨品破損、推卸責(zé)任等情況,許多與物流行業(yè)打過交道的人都一定遇到過。

      某銷售總經(jīng)理向記者大吐苦水:“今年上海廚衛(wèi)展期間,我們企業(yè)讓物流公司從工廠運輸了一些產(chǎn)品樣板到上海去參展,結(jié)果在上海,我們發(fā)現(xiàn),一些大理石面料、玻璃飾品和淋浴房產(chǎn)品都出現(xiàn)了不同程度的破損 ,我們之前也做足了運輸前的準備,加厚了泡沫,在包裝箱寫上易碎品,但最后還是避免不了破損。”

      據(jù)了解,這類事件在淋浴房行業(yè)中已經(jīng)不再是什么新聞了,幾乎每次的物流運輸都會出現(xiàn)這樣或那樣的問題,淋浴房企業(yè)對于物流糾紛也是司空見慣了。但讓淋浴房企業(yè)最惱火的是,每次在物流運輸過程出現(xiàn)的問題,本應(yīng)負最大責(zé)任的物流企業(yè)竟然常常會置身度外,直指物流運輸出現(xiàn)破損是正常的行為。

      目前物流行業(yè)又缺乏監(jiān)督的部門,相關(guān)法律法規(guī)仍然處于真空期,因此,物流造成的經(jīng)濟損失更多只能讓淋浴房企業(yè)和經(jīng)銷商自己解決。這位銷售總經(jīng)理表示,當(dāng)出現(xiàn)物流運輸造成產(chǎn)品破損的問題,很多經(jīng)銷商也會第一時間誤認為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問題,因此也增多了廠家與經(jīng)銷商之間的矛盾。

      “廠家為了維護好經(jīng)銷商的關(guān)系,在出現(xiàn)產(chǎn)品破損時廠家都會主動作出讓步,重新發(fā)貨或者回收修理。有時候由于數(shù)量太多,只能與經(jīng)銷商平分經(jīng)濟損失。”這位銷售總經(jīng)理無奈地說。

      淋浴房企業(yè)要發(fā)展,就離不開物流運輸這條生命線。但這條生命線經(jīng)常性出現(xiàn)堵塞和毛病,也會影響淋浴房企業(yè)的健康發(fā)展。因此,淋浴房企業(yè)要好好地生存下去,必須要防范各種問題,在物流行業(yè)還未完善前,做好準備工作才能把損失降到最低。

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