雄安站(Xiongan Railway Station)，位于中國(guó)河北省保定市雄縣境內(nèi)，主要服務(wù)雄安新區(qū)，是京雄城際鐵路、京港高速鐵路、津雄城際鐵路、雄石城際鐵路、雄忻高速鐵路的交匯車(chē)站，也是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。雄安站將北京、大興機(jī)場(chǎng)及雄安新區(qū)三大發(fā)展區(qū)域連接起來(lái)，北京西站至雄安新區(qū)的最快通行時(shí)間縮短至50分鐘，大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)最快19分鐘可達(dá)，助力雄安以“加速度”跑向未來(lái)之城。雄安站的整體建設(shè)采用先進(jìn)的節(jié)能環(huán)保材料及技術(shù)，達(dá)到了國(guó)家綠色建筑三星標(biāo)準(zhǔn)。

雄安加速度，跑向未來(lái)

　　雄安站總建筑面積47.52萬(wàn)平方米，相當(dāng)于66個(gè)足球場(chǎng)。主體共5層，包含地上3層和地下2層。建筑外型設(shè)計(jì)靈感源自雄安新區(qū)的水文化，體現(xiàn)“青蓮滴露、潤(rùn)澤雄安”寓意。

雄安站青蓮滴露唯美造型

　　雄安站的工程施工精確到每一寸鋼筋使用的BIM技術(shù)、智能的服務(wù)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)和感知系統(tǒng)，讓雄安站名副其實(shí)地成為一座智慧車(chē)站。站房核心骨架為鋼結(jié)構(gòu)，抗震強(qiáng)度達(dá)到罕見(jiàn)的8.5級(jí);首次出現(xiàn)的裝配式吸聲站臺(tái)墻，可以降低列車(chē)進(jìn)站引起的噪聲;屋面鋪設(shè)的4.2萬(wàn)平方米光伏板，讓車(chē)站可以曬著太陽(yáng)發(fā)電，所發(fā)的電可以滿(mǎn)足自身的照明用電需求。

智慧建造技術(shù)滿(mǎn)載 超級(jí)工程的超級(jí)技術(shù)

　　雄安站建成投入后，其單日旅客發(fā)送量可達(dá)2萬(wàn)人次，擁有高頻度的車(chē)輛通行需求。這對(duì)大型城市交通樞紐對(duì)建筑空間的防火安全，提出了很高的要求。作為曾參建大興機(jī)場(chǎng)等多個(gè)大型公建工程的涂裝交付服務(wù)商，立邦工程通過(guò)面層自流平水泥體系，為地下一層地面停車(chē)場(chǎng)及落客區(qū)域提供集安全耐燃、持久耐磨、綠色環(huán)保、平整美觀等功能于一體的地面解決方案。面層自流平水泥體系達(dá)到嚴(yán)格的A級(jí)耐燃標(biāo)準(zhǔn)，一旦發(fā)生火情，不燃無(wú)毒煙的地面空間，能夠有效保護(hù)公眾安全。

雄安站分區(qū)規(guī)劃示意

雄安高鐵站停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用立邦面層自流平水泥體系

　　此外，立邦在面層自流平水泥體系的基礎(chǔ)上覆蓋一層含有超硬微珠的超耐磨罩面，無(wú)懼車(chē)輪高頻碾壓磨損，漆膜表面呈現(xiàn)微防滑顆粒效果，防滑降噪，不僅大大提升地面體系的耐用程度，也提升了車(chē)輛行駛的舒適感。

搭配超耐磨罩面 提升地面耐用等級(jí)

　　立邦以其長(zhǎng)久積累打造的技術(shù)力量，持續(xù)為中國(guó)重大工程項(xiàng)目注入“強(qiáng)勢(shì)加速度“。中國(guó)尊、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、世博園藝博覽會(huì)場(chǎng)館，2022冬奧會(huì)及冬殘奧、2022杭州亞運(yùn)會(huì)配套設(shè)施里都有立邦的身影。此外，立邦也在通過(guò)一系列“黑科技”涂裝體系的研發(fā)，為全民刷新美好生活空間。例如不占用層高的同時(shí)，降低噪聲污染的創(chuàng)新隔音涂料，以及2小時(shí)內(nèi)有效殺滅附著于漆膜表面的多種冠狀病毒和流感病毒，同時(shí)抗菌也高達(dá)99.9%的抗病毒涂料;無(wú)機(jī)物含量到95%以上的立邦耐燃A級(jí)無(wú)機(jī)內(nèi)墻涂料;創(chuàng)新水包砂配方可做到噴涂不花且修補(bǔ)無(wú)痕的超耐污硅丙真石漆等，這些“黑科技”也被廣泛運(yùn)用于其所參與的機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、城市建設(shè)等地標(biāo)項(xiàng)目中。