受國內經濟放緩和航油價格上漲等不利因素影響，南方航空（600029.SH）預計上半年業(yè)績同比下降超過50%。2011年上半年，南方航空的凈利潤為27.55億元。
對業(yè)績的下滑，南方航空分析，主要是受2012年上半年國內經濟和航空業(yè)需求增速放緩，航油價格大幅上漲，以及人民幣對美元匯率出現(xiàn)貶值帶來匯兌損失等多重因素影響。根據(jù)5月份營運數(shù)據(jù)，旅客吞吐量同比增長7.3%，運力投放同比增長11.1%，供過于求現(xiàn)象加劇。但航油出廠價在5、6月份連續(xù)下調，業(yè)內分析短期仍將低位徘徊，公司2、3季度成本壓力有望減輕。
6月11日南方航空公告，公司將以4.3元/股價格向集團發(fā)行A股股票不超過約4.6億股，募集資金不超過20億元。公司擬將扣除發(fā)行費用后全部募集資金用于償還銀行貸款（全為美元貸款）。業(yè)內認為，公司資產負債率將從2011年底的71.17%降至69.66%。
對于南方航空的業(yè)績預計，瑞銀證券分析，多架A380投入及國際長航線經營仍將拖累公司2012年業(yè)績。今年公司將共運營4架A380，已運營的3架仍處于虧損之中。2011年，公司新開多條廣州至歐美澳航線，由于廣州區(qū)域高價位商務客較少及歐洲經濟處于衰退中，2012年，國際長航線經營或仍將拖累公司業(yè)績。
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