<dfn id="c2aqs"></dfn> <center id="c2aqs"></center> 世爵作為歷史超過百年的老廠，一直保持著品牌獨特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項指標(biāo)采用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運動汽車制造商，世爵制造的貴族運動汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。世爵的目標(biāo)是運動汽車市場的最高端的用戶，這些客戶主要集中在美國、西歐、中東以及一些較小的富裕的國家，比如說瑞士和摩納哥等等。2014年12月18日，世爵發(fā)布聲明宣布破產(chǎn)。2015年世爵首席執(zhí)行官Victor Muller在一份聲明中表示，世爵目前已經(jīng)償清債務(wù)，正在準(zhǔn)備和電動飛機制造商Volta Volare進(jìn)行合并，將推出電動汽車產(chǎn)品。
世爵在第一次世界大戰(zhàn)中與荷蘭飛機廠合并。所以1915年，推出了公司標(biāo)識，即由一個水平的飛機螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現(xiàn) 在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因為有制造飛機的這樣一段歷史，因為畢竟飛機上所使用的這些性能如果能夠合理運用到現(xiàn) 在的一些汽車制造當(dāng)中，尤其是空氣動力學(xué)跑車制造當(dāng)中是非常重要的。它的含義，體現(xiàn)了企業(yè)的箴言“Nulla tenaci invia est via”(”執(zhí)著、強悍、暢行無阻“)。
對世爵來說所有的事情都是可能的。這也一方面體現(xiàn)了世爵企業(yè)的哲學(xué)和個人的主觀態(tài)度，公司希望為世爵的車主制造出全球最先進(jìn)，設(shè)計最獨特的跑車，同時也印證了世爵的車主他們的成功史，對世爵每一位車主來說，任何人都不會特別一帆風(fēng)順，都是克服了重重的困難，如今達(dá)到了這樣的事業(yè)的頂峰的.